A.將兩連接件組裝到一起
B.在規(guī)定位置鉆、鉸圓柱銷(xiāo)孔
C.清理銷(xiāo)孔表面
D.鉸孔時(shí)應(yīng)經(jīng)常試配，待圓柱銷(xiāo)自由插入全長(zhǎng)的80％～85％時(shí)不再釹削
E.在圓柱上涂潤(rùn)滑油，用銅棒將圓柱銷(xiāo)打入孔內(nèi)
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A.調(diào)整主軸與軸承間隙至0.005～0.008mm
B.根據(jù)工件材料合理選擇砂輪
C.檢查尾座套簡(jiǎn)的配合間隙
D.緊固砂輪
E.工件轉(zhuǎn)速要盡量低
A.流動(dòng)性大
B.成本高
C.額定起重量大
D.動(dòng)作復(fù)雜
E.型式特殊
A.微動(dòng)螺桿
B.放大鏡
C.氣泡
D.水準(zhǔn)器
E.數(shù)字處理系統(tǒng)
A.光線
B.溫度
C.噪聲
D.濕度
E.灰塵
最新試題
車(chē)床靜態(tài)檢查內(nèi)容之一是絲杠的空程量不得超過(guò)（）轉(zhuǎn)。
徑向靜壓軸承，壓力油通過(guò)總管分別經(jīng)過(guò)節(jié)流器供給每個(gè)油腔，將軸頸（）
修配裝配法適合（）
T68鏜床前立柱與床身的垂直度誤差一般在（）mm左右。
如果接觸面積達(dá)不到規(guī)定要求，在（）作用下，將產(chǎn)生變形。
研磨圓柱孔時(shí)將研磨棒裝夾在主軸徑向跳動(dòng)很小的（）上。
CA6140床身導(dǎo)軌的幾何精度，即是導(dǎo)軌在垂直平面和（）內(nèi)的不直度。
床鞍部件是保證刀架（）的關(guān)鍵。
滑閥套技術(shù)要求變形量應(yīng)最小，因此要減小切削（）
導(dǎo)軌油腔壓力調(diào)整，對(duì)于毛細(xì)管式節(jié)流閥可通過(guò)調(diào)整（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。