A.15~20
B.20~25
C.25~30
D.10~15
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A.8~12
B.10~15
C.15~20
D.20~25
船舶修理以原樣修復(fù)為主:()
I.不準(zhǔn)隨意更改艙室和變更生活設(shè)施;
Ⅱ.不準(zhǔn)隨意增減和遷移原有設(shè)備;
Ⅲ.要對船舶進(jìn)行更新和改造,需經(jīng)船級社認(rèn)可。
A.僅I
B.僅Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.航修
B.檢修
C.恢復(fù)性修理
D.事故修理
A.航修
B.小修
C.檢修
D.事故修理
A.交通部
B.中國船舶工業(yè)公司
C.中國遠(yuǎn)洋(集團(tuán))總公司
D.中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司
最新試題
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
航行試驗(yàn)中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間,預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過()