因來(lái)水情況受天氣影響具有較強(qiáng)（），是造成負(fù)荷預(yù)測(cè)與實(shí)際情況存在較大偏差的主要原因之一。

隨著新能源裝機(jī)占比不斷提高，電力電子裝置在電網(wǎng)中的比例將持續(xù)增加，以同步機(jī)為主導(dǎo)的傳統(tǒng)系統(tǒng)將逐漸演變?yōu)橐噪娏﹄娮友b備控制為主導(dǎo)的新型系統(tǒng)，電網(wǎng)形態(tài)發(fā)生突變。

新能源快速發(fā)展和直流輸電集中饋入，與傳統(tǒng)電力系統(tǒng)相比，大量電力電子設(shè)備接入，系統(tǒng)故障后穩(wěn)定形態(tài)更加復(fù)雜，影響范圍大幅拓展，風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。

虛回路表述了某功能輸出至輸入之間，由設(shè)備組態(tài)以及設(shè)備之間信息關(guān)聯(lián)鏈接所構(gòu)成的邏輯回路。

由于新能源等電力電子設(shè)備以及固定串聯(lián)補(bǔ)償設(shè)備在電力系統(tǒng)中投入運(yùn)行，電力系統(tǒng)發(fā)生次同步振蕩或超同步振蕩風(fēng)險(xiǎn)增高。