A.冷風(fēng)
B.熱風(fēng)
C.新風(fēng)
D.空氣
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A.區(qū)間隧道活塞風(fēng)系統(tǒng)
B.區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)
C.車站公共區(qū)制冷空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)
D.區(qū)間隧道活塞風(fēng)系統(tǒng)、區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)、車站公共區(qū)制冷空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)
A.通訊線路線槽
B.電源供電線路線槽
C.控制線路線槽
D.通訊線路線槽、電源供電線路線槽、控制線路線槽
A.扶手帶入口開關(guān)
B.地板安全開關(guān)
C.主、附制動器開關(guān)
D.驅(qū)動鏈斷鏈開關(guān)
A.最高
B.設(shè)計要求
C.最低
D.圖紙
A.開環(huán)
B.閉環(huán)
C.A、B 都不是
D.A、B 都是
最新試題
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
冷卻、凍水泵電源正常與否可通過觀察（）指示燈指示得知。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡稱是（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
梯級滾輪運(yùn)行跡象異常時，（）使扶梯停止。