A.最高成本
B.平均成本
C.最低成本
D.初始成本
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A.初始成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.最高成本
A.收費(fèi)的范圍
B.收費(fèi)的高低
C.收費(fèi)的力度
D.收費(fèi)的時(shí)間
A.純公共物品
B.公共物品
C.混合物品
D.私人物品
A.國(guó)有資產(chǎn)
B.私有資產(chǎn)
C.集體資產(chǎn)
D.代管資產(chǎn)
A.集體經(jīng)營(yíng)
B.公社運(yùn)作
C.國(guó)有管理
D.公營(yíng)企業(yè)
最新試題
政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果,但付出了較大的代價(jià),政策的效率低下,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以()及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對(duì)象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科,也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、行政管理學(xué)等多個(gè)學(xué)科的邊緣科學(xué)。
1990年波特出版(),正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
凡勃侖《有閑階級(jí)論》認(rèn)為公有制推動(dòng)了有閑階級(jí)的產(chǎn)生。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是()。
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于()。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi),也成為凡勃侖效應(yīng)。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的結(jié)構(gòu)性差異,其中最重要的兩項(xiàng)是基礎(chǔ)設(shè)施和()。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來(lái)交易。