A.在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重線以上
B.上層建筑正面或側(cè)面可見位置
C.船尾
D.船首
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A.應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時的操舵
B.應(yīng)急操舵是指船舶在各種應(yīng)急條件下的操舵
C.應(yīng)急操舵通常是指船舶處于失控狀態(tài)下的操舵
D.應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無法在駕駛臺操舵，而必須在舵機室進行的操舵
A.乘客集合地點
B.逃生路線
C.救生衣的穿著方法
D.滅火器的位置和用法
根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，靠泊中值班駕駛員有（）職責。
①掌握全船人員動態(tài)，關(guān)心作業(yè)人員的安全；
②督促值班水手按時升降國旗，正確顯示或懸掛號燈號型；
③注意船舶的總體狀態(tài)；
④裝卸貨時履行貨物裝卸值班職責。
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
A.向集合地點報道，并準備執(zhí)行應(yīng)急部署表中規(guī)定的任務(wù)
B.檢查是否按應(yīng)急部署表上的規(guī)定攜帶指定的器材
C.檢查消防員裝備和其他人員的救助設(shè)備
D.啟動一個消防泵，要求至少射出3股水柱
有關(guān)甲板設(shè)備中通風(fēng)筒的維修保養(yǎng)正確的是（）。
①通風(fēng)筒圍壁、支撐結(jié)構(gòu)狀況良好，無明顯銹跡及破損洞穿，如有破洞可采取粘貼膠布等臨時性修理措施；
②通風(fēng)擋板完整、活絡(luò)、無破損洞穿；
③風(fēng)雨密關(guān)閉裝置結(jié)構(gòu)完好，開關(guān)活絡(luò)；
④能有效開啟和關(guān)閉，“開”、“關(guān)”方向及艙名標志清晰。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
最新試題
當加裝或排放壓載水時，應(yīng)記錄（）。①日期時間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號；③壓載水溫度和鹽濃度；④負責操作人員（簽字）
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時，應(yīng)配備適當照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機械升降器的控制裝置。
集裝箱裝箱單是指（）。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
當貨物裝船時，如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對貨物的實際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
下列哪項不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法