A.生產(chǎn)者——消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者——批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者——零售商——消費(fèi)者
D.生產(chǎn)者——批發(fā)商——消費(fèi)者
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A.containerized transport
B.container transport
C.combined transport
D.through transport
A.時間
B.數(shù)量
C.品種
D.清單
A.EOS
B.POS
C.VMI
D.RFID
A.庫存在制品
B.供應(yīng)商在制品
C.運(yùn)輸品
D.儲存品
最新試題
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。