A.1.6GHzEPIRB
B.406MHzEPIRB
C.1.6GHz和406MHzEPIRB
D.任何種類的
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A.船臺識別數(shù)字
B.遇險性質(zhì)
C.船位
D.航速/航向
A.LEOSAR和Inmarsat
B.GEOSAR和Inmarsat
C.Inmarsat
D.LEOSAR和GEOSAR
A.121.5MHz
B.243MHz
C.406MHz
D.1.6GHz
A.1.6GHz
B.406MHz
C.243MHz
D.121.5MHz
A.僅406MHz
B.406MHz和1.6GHz
C.僅121.5MHz
D.406MHz和121.5MHz
最新試題
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()