A.0
B.1
C.tE(j)
D.n
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A.粗實(shí)線
B.雙箭線
C.單箭線
D.黑實(shí)線
A.單一時(shí)間估計(jì)法
B.三種時(shí)間估計(jì)法
C.實(shí)際時(shí)間估計(jì)法
D.最可能時(shí)間估計(jì)法
A.實(shí)際線路
B.全部線路
C.關(guān)鍵線路
D.最短線路
A.適應(yīng)性強(qiáng)
B.應(yīng)用面廣
C.計(jì)算技術(shù)比較簡(jiǎn)便
D.應(yīng)用面窄
A.基本解
B.基可行解
C.可行解
D.最優(yōu)解
最新試題
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的表達(dá)方式包括()
決策按照自然狀態(tài)是不是可以把握分為()類型。
換基的本質(zhì)是()。
在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中,因果關(guān)系類型包括()。
涉及一致性檢驗(yàn)的指標(biāo)的有()
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建立的基礎(chǔ)成果包括()。
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能:一是轟炸機(jī),二是無(wú)人機(jī),三是武裝直升機(jī);從載彈量、突防與生存能力,發(fā)現(xiàn)命中概率,使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建()個(gè)判斷矩陣。
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真中的時(shí)間標(biāo)號(hào)包括()
Dynamo結(jié)構(gòu)方程的基本類型包括()
客體滿足主體某種需求或者效用的認(rèn)識(shí)叫做()