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車(chē)站扣車(chē)時(shí)間一般應(yīng)控制在()
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多項(xiàng)選擇題
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)控制中心依據(jù)其控制范圍的不同一般分為()
A.集中式
B.區(qū)域式
C.單線式
D.多線式
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判斷題
列車(chē)折返能力與列車(chē)折返時(shí)間成正比關(guān)系。
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