你可能感興趣的試題
A.母體
B.子樣
C.隨機(jī)現(xiàn)象
D.陰體
A公司承建城市新城道路工程，道路等級為城市次干路，規(guī)劃紅線寬度40m，為兩塊板形式，道路寬12m，外側(cè)人行步道寬度4m，道路樁號K0+000至K1+900。其中，起點南環(huán)南路K0+000至K0+500段為新建道路段，原采砂坑，現(xiàn)為魚塘，水深約2-5m，采砂坑比設(shè)計路面低約10-11m，新建段道路穿越魚塘，填方工作量較大。路基場地位于河流沖積扇中下游，地基土淺部以低液限粘土填土和級配不良砂為主，深部為砂層。針對高填方路堤可能出現(xiàn)的超限沉降、邊坡失穩(wěn)，路基范圍局部存在建筑物，項目部編制了相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。
下列原因中，可能導(dǎo)致高填方邊坡失穩(wěn)的是（）。A.路基填土高度較大
B.采用水穩(wěn)性及滲水性好的填料填筑路堤
C.邊坡未及時整形
D.填筑速度快，坡腳底和坡腳排水不及時
A公司承建城市新城道路工程，道路等級為城市次干路，規(guī)劃紅線寬度40m，為兩塊板形式，道路寬12m，外側(cè)人行步道寬度4m，道路樁號K0+000至K1+900。其中，起點南環(huán)南路K0+000至K0+500段為新建道路段，原采砂坑，現(xiàn)為魚塘，水深約2-5m，采砂坑比設(shè)計路面低約10-11m，新建段道路穿越魚塘，填方工作量較大。路基場地位于河流沖積扇中下游，地基土淺部以低液限粘土填土和級配不良砂為主，深部為砂層。針對高填方路堤可能出現(xiàn)的超限沉降、邊坡失穩(wěn)，路基范圍局部存在建筑物，項目部編制了相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。
針對路基范圍局部存在建筑物，邊坡可采取的處理措施有（）。A.反壓護(hù)道
B.砌筑矮墻
C.打設(shè)鋼板樁
D.用土工合成材料包裹
E.施作地下連續(xù)墻
最新試題
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中，應(yīng)該及時處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
礦山法地下鐵道施工中，錨桿質(zhì)量驗收的主控項目包括（）。
掛籃安裝完畢以后，應(yīng)該進(jìn)行（）工作。
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點，表述正確的是（）。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為，預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是（）。
加固設(shè)計時的荷載效應(yīng)應(yīng)分階段計算，在新舊材料有效結(jié)合前，構(gòu)件應(yīng)按原構(gòu)件截面計算，荷載應(yīng)包括（）。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》，就地?zé)嵩偕┕み^程中新添加的材料主要包括（）。
綜合管廊工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的（）。
掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計參數(shù)應(yīng)符合下列要求：（）。
無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)施工結(jié)束后應(yīng)檢驗的項目有（）。