車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。

牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅動下，所做出的理性決策的結果。

根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應進行（）。

計劃編制主要包括（）。

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務，同時追求把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務過程的增值效益。