研究級組變工況時，當工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

高壓缸動態(tài)過調是為了適應中間再熱機組的哪個特點？（）

電站汽輪機的葉片受到的離心力屬于（）。

對于大容量汽輪機的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內效率提高。