到19世紀中期，英國已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）

下圖是小茗同學設計的框題思維導圖，空白處應填寫的主題是（）

日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀中后期，日本逐漸走上資本主義強國之路；第二次是20世紀50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟高速增長。日本第一次崛起得益于（）

1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）

現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品，人們的生活有所改善；報刊書籍發(fā)行量大增，人們的文化素養(yǎng)得到提高；女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是（）

1860—1913年，美國鋼產量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產鋼國；機器制造業(yè)在20世紀初的產值已相當于歐洲各國總產值的一半。美國取得這些經(jīng)濟成就的政治前提是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機，給人們的生產和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）

彼得一世將改革工作分三個階段進行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有（）

“第一次工業(yè)革命時，許多技術的發(fā)明來源于有實踐經(jīng)驗的工匠。這個時期的科學和技術尚未真正結合。第二次工業(yè)革命時，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學研究運用于生產而創(chuàng)造出來的，科學技術是第一生產力的原理得到了充分的體現(xiàn)?！辈牧现荚趶娬{第二次工業(yè)革命（）