A.煙絲
B.卷煙紙
C.剔除的廢煙支
D.剔除的濾嘴段
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A.裝載膠水的膠水車為生產(chǎn)線的膠水箱加注膠水，卷制成形機(jī)和接裝機(jī)采用不同的壓縮空氣接口，避免兩者膠水誤用
B.膠水車有兩個(gè)氣動輸送泵（膜片泵）分別用于給膠水箱內(nèi)的膠水袋進(jìn)行加注和清空膠水
C.膠水車和膠水箱內(nèi)的袋子可避免容器受到污染，且便于更換
D.在給膠水箱加注膠水時(shí)，將管道和卷制成形機(jī)上相應(yīng)的接口連接，加注的壓縮空氣流量可以用膠水車上的減壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)
A.松緊調(diào)節(jié)輥由電機(jī)M2S保持在固定位置上，松緊調(diào)節(jié)輥通過紙拉力改變位置
B.拉紙輥和拉紙切割輥間的紙拉力波動時(shí)，拉紙輥電機(jī)M1S 由控制系統(tǒng)控制，相應(yīng)的改變其轉(zhuǎn)速
C.拉紙輥和拉紙切割輥間的紙拉力波動時(shí)，電機(jī)M2S 測量松緊調(diào)節(jié)輥位置的改變
D.松緊調(diào)節(jié)輥?zhàn)R別到卷煙紙?jiān)诖┘堖^程中的拉力時(shí)，拉紙輥電機(jī)輸送卷煙紙
A.斜向空氣噴嘴壓力
B.豎井中的空氣壓力
C.左側(cè)流化床的空氣壓力
D.右側(cè)流化床的空氣壓力
A.高壓通風(fēng)機(jī)停止工作
B.鼓風(fēng)機(jī)M2V的轉(zhuǎn)速降低
C.接近開關(guān)S29V識別到流化床到達(dá)下部極限位置
D.接近開關(guān)S38V識別到修整器板到達(dá)上部極限位置
A.核掃描器的原因
B.平整器升降裝置的原因
C.位移傳感器的原因
D.平整器傳動裝置的原因
最新試題
PROTOS M8型卷制成形機(jī)煙支切割系統(tǒng)在（）時(shí)，應(yīng)調(diào)整SE進(jìn)刀次數(shù)的設(shè)定。
GD121機(jī)組的煙支轉(zhuǎn)移是通過吸臂來完成的，吸臂的升降運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，兩個(gè)運(yùn)動的合成再加上鼓輪自身的轉(zhuǎn)動，就完成了外排煙支的調(diào)頭排列。
YJ112型供料成條機(jī)供絲系統(tǒng)計(jì)量輥中的煙絲進(jìn)入下方的振動料槽，針輥從振動料槽中取出煙絲，經(jīng)振動料槽的振動，使針輥上的煙絲均勻恒定。
PROTOS M8型供料成條機(jī)流化床分為上下二層，上層流化床內(nèi)弧面導(dǎo)板較長，下層流化床內(nèi)弧面導(dǎo)板較短。
在YJ19/19A型卷煙機(jī)小壓板通道內(nèi)，煙絲束被第二次壓縮，小壓板出口處煙絲束直徑略大于標(biāo)準(zhǔn)煙條直徑。
PROTOS M8型濾嘴接裝機(jī)濾棒供給系統(tǒng)中，錯(cuò)位鼓輪輪槽的負(fù)壓不能單獨(dú)調(diào)整。
PROTOS M8卷制成形機(jī)關(guān)于卷煙紙拉力調(diào)節(jié)裝置描述正確的是（）。
PROTOS M8型卷制成形機(jī)采用雙煙槍通道、雙刀雙切，刀盤與喇叭嘴機(jī)構(gòu)傳動的同步關(guān)系為（）
連接ZJ116卷接機(jī)組濾棒管道時(shí)，在特殊情況下，還可安裝第二個(gè)終端排氣裝置。兩個(gè)排氣裝置必須緊挨著接收器，第二個(gè)終端排氣裝置必須與第一個(gè)排氣裝置的控制線路分開控制。
PROTOS M8型卷制成形機(jī)在膠水泵投入運(yùn)行前，在驅(qū)動箱內(nèi)注入甘油，油位至視孔玻璃中間，為此用一把螺絲刀將螺旋塞取出，注意此時(shí)不要向上拉起銷釘。