越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。