A.四短聲
B.三短聲
C.二短聲
D.一短聲
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A.一長(zhǎng)一短聲
B.一長(zhǎng)二短聲
C.二長(zhǎng)二短聲
D.二長(zhǎng)三短聲
A.連續(xù)兩短聲
B.連續(xù)三短聲
C.連續(xù)四短聲
D.連續(xù)短聲
A.一短一長(zhǎng)聲
B.一長(zhǎng)一短聲
C.一短聲
D.一短一長(zhǎng)二短聲
A.三短聲
B.三長(zhǎng)聲
C.一長(zhǎng)二短聲
D.二短一長(zhǎng)聲
A.路票
B.紅色許可證
C.調(diào)度命令
D.調(diào)度命令登記簿
最新試題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線(xiàn)路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線(xiàn)路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),與列車(chē)相反方向,可以調(diào)車(chē)。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車(chē)頂上。
列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后,發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線(xiàn)路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
在正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車(chē)法。