斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí)，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時(shí)，確定加工原點(diǎn)的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中，在執(zhí)行（）循環(huán)指令時(shí)，不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。

跟刀架卡爪搭得過(guò)緊，加工中會(huì)出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。

車刀后角的數(shù)值（）。

超越離合器使刀架的快速移動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速移動(dòng)）的接通。

數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用（）控制系統(tǒng)，使用（）驅(qū)動(dòng)，功能較簡(jiǎn)單。

FANUC OiT系統(tǒng)，一般在（）時(shí)，才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。