A.低壓帶電作業(yè)車
B.0.4kV 發(fā)電車或應(yīng)急電源車
C.移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車
D.旁路電纜車
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A.旁路電纜未設(shè)置防護(hù)措施及安全圍欄,發(fā)生行人車輛踩壓,造成電纜損傷
B.旁路電纜、旁路電纜終端的連接過程前后未核對(duì)分相標(biāo)志,導(dǎo)致接線錯(cuò)誤
C.旁路電纜設(shè)備絕緣檢測后,未進(jìn)行整體放電或放電不完全,引發(fā)人身觸電傷害
D.工作前未檢測確認(rèn)待檢供電設(shè)備負(fù)荷電流造成旁路作業(yè)設(shè)備過載
A.張力拉線松弛或地把抽出屬于緊急缺陷
B.UT 線夾裝反屬于重大缺陷
C.拉線松弛屬于一般缺陷
D.拉線或拉線棒小于實(shí)際承受拉力屬于一般缺陷
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最新試題
在相近的電弧功率下,開放環(huán)境下電弧入射能量為封閉條件下電弧入射能量的2倍以上。()
開展架空線路臨時(shí)取電給配電柜供電作業(yè)時(shí),當(dāng)斗內(nèi)人員拆除旁路電纜與運(yùn)行設(shè)備連接后,應(yīng)立即對(duì)旁路系統(tǒng)進(jìn)行逐相充分放電并驗(yàn)電,確認(rèn)無殘留電荷后,方可將旁路電纜放至地面。()
相序錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致三相旋轉(zhuǎn)電氣設(shè)備反轉(zhuǎn),損害設(shè)備報(bào)廢產(chǎn)品,影響正常生產(chǎn)及其他不良后果。()
電弧是大量電流流過空氣,呈現(xiàn)弧狀白光并產(chǎn)生高溫的放電現(xiàn)象。()
旁路電纜運(yùn)行期間,應(yīng)派專人看守、巡視,防止行人觸碰,防止重型車輛碾壓電纜保護(hù)槽板。()