A.在切斷帶電導(dǎo)體時(shí)，為節(jié)省時(shí)間同時(shí)將相線和中性線放入鉗口剪切
B.應(yīng)按螺釘?shù)囊?guī)格選擇螺絲刀的刀口
C.電工刀應(yīng)以45°切入，并以45°傾斜向外剖導(dǎo)線絕緣層
D.用普通試電筆判斷12V電源供電電路時(shí)，發(fā)現(xiàn)氖泡不發(fā)光，說明電路斷路
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A.焊接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高
B.焊接過程噪音小，生產(chǎn)效率高
C.焊接能夠減輕結(jié)構(gòu)的重量，節(jié)省金屬材料
D.焊接不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力和變形
A.完全退火
B.去應(yīng)力退火
C.淬火
D.正火
A.TI2A制作銼刀
B.CrWMn制作絲錐
C.5CrNiMo制造熱鑄模
D.Cr12制作冷拔模
A.強(qiáng)度
B.韌性
C.塑性
D.減振性
A.20
B.65Mn
C.T8
D.YT30
最新試題
輛貨統(tǒng)-403C鐵路貨車軸承退卸及檢修記錄單適用（）。
軸承大修磷化處理：內(nèi)圈、外圈在磷化后須檢查外觀質(zhì)量，工作面不得存在磨削燒傷、（）等缺陷。
352226X2-2RZ型軸承外圈單一徑向平面內(nèi)外徑直徑變動(dòng)量大修限度≤（）mm。
新造、大修、一般檢修軸承按（）%比例進(jìn)行入段（公司）復(fù)檢。
SKF197726型軸承理論重量為（）kg。
軸承零件須全數(shù)進(jìn)行（）檢查，并根據(jù)附件9規(guī)定的缺陷類別和程度進(jìn)行處理。
353130A型軸承組裝后軸向游隙大修限度為（）mm。
輪對(duì)及相應(yīng)承載鞍外觀檢查和相關(guān)尺寸檢測(cè)：檢查故障軸承相應(yīng)承載鞍內(nèi)鞍面形狀及與（）接觸狀態(tài)。
軸承分類代號(hào)中，新造軸承代號(hào)為等邊三角形“△”，高度為（）
對(duì)輪軸及部件壽命進(jìn)行研究，掌握輪軸及部件實(shí)際使用（），為輪軸及部件的源頭設(shè)計(jì)提供依據(jù)。