對(duì)于（）類型的物業(yè)交通管理，重點(diǎn)應(yīng)放在車輛高度上，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)對(duì)物業(yè)管理中的單位上下班情況進(jìn)行了解統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)一安排好車輛行走路線和通行辦法，防止上下班時(shí)出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。

編制預(yù)案，一定要有（）參與，以增加預(yù)案的有效性。

對(duì)潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析、對(duì)同類物業(yè)管理公司的規(guī)模及其現(xiàn)有接管物業(yè)的數(shù)量與質(zhì)量分析、對(duì)當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)者的地域優(yōu)勢(shì)分析以及對(duì)經(jīng)營(yíng)方式差異的分析，是投標(biāo)可行性分析中對(duì)（）分析。

編制預(yù)案，一定要（），有一定的靈活性和可變通性，以免給日后的實(shí)際操作帶來(lái)不便。

居住小區(qū)道路建筑紅線之內(nèi)綠化部分歸（）單位進(jìn)行管理。