物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。

倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。

公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）

批量庫存是由于要應付顧客需求與供應能力變化而引起的庫存。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

通過對隨機事物間關(guān)聯(lián)進行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是（）

在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。

要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。

網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。