A.通過鋼筋熱脹冷縮
B.張拉鋼筋
C.通過端部錨具
D.混凝土與預(yù)應(yīng)力的粘結(jié)力
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A.在非預(yù)應(yīng)力筋安裝前
B.在非預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后
C.與非預(yù)應(yīng)力筋安裝同時
D.按照標(biāo)高位置從上向下
A.一端張拉
B.兩端分別張拉
C.一端張拉后另一端補強
D.兩端同時張拉
A.孔道灌漿→張拉鋼筋→澆筑混凝土
B.張拉鋼筋→澆筑混凝土→孔道灌漿
C.澆筑混凝土→張拉鋼筋→孔道灌漿
D.澆筑混凝土→孔道灌漿→張拉鋼筋
A.錨具
B.夾具
C.千斤頂
D.臺座
A.不需要臺座、不受地點限制
B.工序少
C.工藝簡單
D.錨具可重復(fù)利用
最新試題
可以使用用電弧及火焰切割鋼絞線。
橋面防水層施工前應(yīng)先對基層面進行驗收，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物、不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象，平整度要求，用1m長靠尺測量，空隙不大于（）。
簡支梁預(yù)制場主要由（）等組成。
高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。
蒸汽養(yǎng)護時，混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)撵o停養(yǎng)護時間，靜停時間不宜小于（）。
攪拌時投料次序為：攪拌時先投入骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加入水和液體外加劑，直至攪拌均勻為止，總攪拌時間不少于（）min。
橫列式布置占地面積小，適用于中小型制梁場，制梁數(shù)量在300榀以下。
國家實施工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品共計10類，預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁是其中之一。
預(yù)制T梁的模板主要由（）組成。
采用插入式振搗棒振搗混凝土?xí)r，插入式振搗棒的移動間距不宜大于振搗棒作用半徑的（）倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度50～100mm。