單項(xiàng)選擇題()飛機(jī)在機(jī)翼和機(jī)身的接合處產(chǎn)生的干擾阻力最小。
A.上雙翼
B.中單翼
C.上單翼
D.下單翼
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1.單項(xiàng)選擇題早期飛機(jī)由于速度小,要想獲得足夠的升力,在設(shè)計(jì)制造時(shí)只能()。
A.加大機(jī)翼面積
B.縮小機(jī)翼面積
C.制造圓形機(jī)翼
D.制造活動(dòng)機(jī)翼
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)翼與機(jī)身接合部叫做()。
A.翼形
B.翼角
C.翼尖
D.翼根
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)翼最外側(cè)叫做()。
A.翼形
B.翼角
C.翼尖
D.翼邊
4.單項(xiàng)選擇題目前民航使用的航線飛機(jī)幾乎都是()。
A.后掠翼
B.水平翼
C.三角翼
D.梯形翼
5.單項(xiàng)選擇題后掠翼飛機(jī)在高速飛行時(shí)有很好的性能,故()大多采用后掠翼。
A.民航客機(jī)
B.戰(zhàn)斗機(jī)
C.低速飛機(jī)
D.高速飛機(jī)
最新試題
()又稱進(jìn)場(chǎng),是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空由地面管制人員指揮對(duì)準(zhǔn)跑道下降的階段。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起飛距離和著陸距離越短越好。
題型:判斷題
按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
APU的是()的英文縮寫。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列可以用來(lái)當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題