下列說法正確的是:()
Ⅰ、雙向航路是指在規(guī)定的界限內建立雙向通航,其目的是為通過航行困難或危險水域的船舶提供安全通道的一種措施
Ⅱ、推薦航線是指經過特別選擇以盡可能保證無危險存在并建議船舶沿其航行的一種航路
Ⅲ、推薦航路是為方便船舶通過而設置的未規(guī)定寬度的一種航路,往往以中心線浮標作為標志
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.該航道的水深為22米
B.該航道的最小水深為22米
C.最大吃水為22米的深吃水船的推薦航道
D.最大船寬為22米的大型船的推薦航道
下列說法正確的是:()
Ⅰ、深水航路主要是預期給那些由于其吃水與有關區(qū)域的可用水深的關系而需要使用這一航路的船舶使用
Ⅱ、淺吃水的船舶應盡量避免使用深水航路
Ⅲ、淺吃水的船舶如使用深水航路,不應妨礙深吃水船舶的航行
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標標示
Ⅱ、船舶定線制水域內海圖上標明的推薦交通流方向就是船舶應駛的真航向
Ⅲ、對接近會聚點的相鄰分道通航制可采用扇形分隔
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
分道通航制交會的匯聚點或航路的連接處或交叉路口的船舶定線措施可采用:()
Ⅰ、環(huán)形道Ⅱ、航路連接Ⅲ、警戒區(qū)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
一個實際的船舶定線制至少由下列哪些成分構成?()
Ⅰ、分隔線或分隔帶Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推薦的交通流方向Ⅳ、沿岸通航帶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ
最新試題
在船舶定線制中,其中()是最主要的船舶定線制的形式;
下列說法正確的是:()Ⅰ、在船舶定線制水域內,除特殊情況外,所有船舶均應按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶Ⅱ、按船舶定線制規(guī)定航行的船舶在所負的避讓責任和義務中享有優(yōu)先權Ⅲ、不按船舶定線制規(guī)定航行的船舶一旦與按定線制規(guī)定航行的船舶構成碰撞危險,則應給按定線制規(guī)定航行的船舶讓路
一個實際的船舶定線制至少由下列哪些成分構成?()Ⅰ、分隔線或分隔帶Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推薦的交通流方向Ⅳ、沿岸通航帶
關于環(huán)形道,下列說法正確的是:()Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式;它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施Ⅱ、在環(huán)形通道內,通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按不同方向航行而實現(xiàn)分隔Ⅲ、船舶在構成碰撞危險時,可以穿越圓形的分隔帶
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶定線制的目的是保證船舶在復雜水域中的絕對安全Ⅱ、船舶定線制的幾種形式可以單獨使用或組合使用Ⅲ、船舶定線制中所標注的推薦航向是強制性的,船舶在定線制水域中必須按該航向行駛
在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應:()Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定
關于避航區(qū)的說法正確的是:()Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式Ⅱ、在該區(qū)域內航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應避開該區(qū)域Ⅳ、船舶為避免碰撞危險可以進入避航區(qū)
下列說法正確的是:()Ⅰ、海圖上標明的與船舶定線制相關的箭頭僅僅指示確定的或推薦的船舶總流向,船舶不必嚴格地按照箭頭設定其航向Ⅱ、船舶在航道中行駛時,其航跡應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致Ⅲ、船舶在航道中行駛時,其航向應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致
下列說法正確的是:()Ⅰ、警戒區(qū)往往設在分道通航制水域的端部附近,船舶在該區(qū)域內航行應特別謹慎地駕駛Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內,海底及海圖上所標志的障礙物已經精確測量適于深吃水船舶航行的航路Ⅲ、淺吃水船舶通常不應使用深水航路
在海圖上標明----<22m>----說明:()