試述在變壓器空載試驗(yàn)中要采用低功率因數(shù)的瓦特表的原因，并舉例說(shuō)明。

說(shuō)明絕緣電阻測(cè)量時(shí)為什么要遵守規(guī)定加壓時(shí)間。

畫(huà)出固定式人字抱桿立桿示意圖。

某35kV線路采用鍍鋅螺栓連接橫擔(dān)與邊板，已知導(dǎo)線最大拉力F=4300kg，鍍鋅螺栓的剪切強(qiáng)度極限為T(mén)b=5600kgf／cm2，安全系數(shù)為2.5。計(jì)算采用M16×40的螺栓能否滿(mǎn)足要求。

在電力系統(tǒng)計(jì)算時(shí)，考慮集膚效應(yīng)及絞入系數(shù)，20℃時(shí)鋁的電阻率采用 ρ=31.5Ω·mm2／km。計(jì)算50℃時(shí)1km長(zhǎng)的LGJ-240型導(dǎo)線的電阻值。（鋁的電阻溫度系數(shù)為α=0.00356）

論述用標(biāo)桿進(jìn)行測(cè)量定位的操作過(guò)程。

有一條額定電壓為10kV的架空線路，采用LJ-70導(dǎo)線，線間幾何均距Djj=1m，線路長(zhǎng)度l=20m，計(jì)算導(dǎo)線的電阻R與電感XL。（已知鋁的電阻率ρ=3.15×10-5Ω·mm，導(dǎo)線直徑d=10.65mm，lgl87.8=2.2737，lgl87.7=2.23735）

試述10kV配電線路裝設(shè)防振錘的重要性。

畫(huà)出接觸器控制正轉(zhuǎn)啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)控制電路圖。

試述線路施工工程預(yù)算書(shū)的編制程序。