A.軌距
B.查照間隔
C.護(hù)背距離
D.翼軌、護(hù)軌輪緣槽寬度
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A.打磨鋼軌肥邊
B.間隔鐵加墊片
C.撥道
D.改道
A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.折斷
A.叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過30mm
B.底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰，并超過軌腰與圓弧的連接點(diǎn)
C.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過30mm，且深度超過6mm
D.螺栓孔裂紋延伸至軌端、軌頭下顎或軌底，兩相鄰螺栓孔裂通
A.轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋
B.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在其他線路上長度超過15mm，深度超過3mm
C.轍叉翼一條垂直裂紋長度超過40mm
D.叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過30mm
A.輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全
B.輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通
C.尖軌在閉合狀態(tài)下，尖軌軌底與輥輪的間隙應(yīng)為1～3mm
D.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為1～3mm
E.輥輪上、下部分聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、折斷、缺失、破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換
最新試題
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。