A、溶質(zhì)的存在
B、蒸發(fā)器中維持的一定液位
C、二次蒸汽的阻力損失
D、溶質(zhì)的熔點(diǎn)
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A、鍋爐總壓降
B、進(jìn)料濃度、溫度低
C、一效加熱室列管壞
D、一效加熱室結(jié)構(gòu)
A、一效二次蒸汽偏高
B、二效二次蒸汽氣偏低
C、三效真空度偏低
D、蒸堿效果差
A、大氣冷凝器噴嘴堵塞
B、大氣冷凝器下水溫度偏高
C、大氣冷凝器上水供水壓力低
D、大氣冷凝器下水流速偏高
A、保證緊急停車時(shí)乙烯產(chǎn)品的正常外送
B、外送量較小時(shí),可保證外送的壓力和溫度
C、保證火炬的正常燃燒
D、保證丙烯產(chǎn)品的正常外送
A、緊急停車時(shí)保證乙烯產(chǎn)品的正常外送
B、丙烯制冷壓縮機(jī)二段吸入罐液面高時(shí),可投用事故蒸發(fā)器
C、正常時(shí),事故蒸發(fā)器不可投用
D、正常時(shí),當(dāng)乙烯外送溫度低時(shí),可稍投事故蒸發(fā)器
最新試題
在眾多設(shè)備防腐措施中,()最為簡便、經(jīng)濟(jì)、適用范圍廣泛。
固定床列管式反應(yīng)器,裝置停車并再次開車前值化劑活化過程中出現(xiàn)碳化物,則可以判定催化劑產(chǎn)生()。
對于催化劑的(),在催化劑的裝填方案中一定要有介紹,選擇切實(shí)有效的防護(hù)措施,操作人員正確使用和佩戴勞動保護(hù)用品,避免出現(xiàn)中毒。
開車的時(shí)間安排必須以開車()為依據(jù),進(jìn)行開車計(jì)劃的實(shí)施。
閑置機(jī)泵的冷卻水套管,需()以防凍壞。
膜式壓力計(jì)以膜片或膜盒為感測原件是基于()測量原理。
裝置驗(yàn)收報(bào)告的主要內(nèi)容有()等。
真空壓縮機(jī)出現(xiàn)(),氣體排不出去,出口溫度高現(xiàn)象,就可以判斷為瓦魯壞。
反應(yīng)器工藝調(diào)整應(yīng)從()方面著手進(jìn)行。
下列不是離心式壓縮機(jī)潤滑油溫度低的原因是()