局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時(shí)，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過保護(hù)地線與接地裝置連接。

對于一般線路工程來說，后向法測量光纖線路損耗，可以代替插入法測量。

光纜直接進(jìn)機(jī)箱方式包括：（）。

排除故障時(shí)應(yīng)遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。

局內(nèi)光纜成端內(nèi)容包括：（）。

光纜在局內(nèi)成端時(shí)，光纜中的金屬加強(qiáng)芯，屏蔽線（鋁箔層）以及金屬鎧裝層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作保護(hù)接地或終結(jié)處理。

后向法雖然也可以測量帶連接器插件的光線路損耗，但由于一般的OTDR都有盲區(qū)，使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點(diǎn)接頭損耗無法反應(yīng)在測量值中。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

成端是連接中最后一個(gè)內(nèi)容，所以只有在成端時(shí)通過檢測，對每個(gè)成端連接作出合格的評價(jià)，才能進(jìn)入中繼段最終測試。

竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計(jì)施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。