中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。

竣工測(cè)試是從光電特性方面全面地測(cè)量、檢查線路的傳輸指標(biāo)。

隨工驗(yàn)收又稱隨工檢驗(yàn)，即對(duì)隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗(yàn)收。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時(shí)，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過保護(hù)地線與接地裝置連接。

排除故障時(shí)應(yīng)遵循“先一級(jí)、二級(jí)、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。

對(duì)于一般線路工程來說，后向法測(cè)量光纖線路損耗，可以代替插入法測(cè)量。

防潮層（鋁箔內(nèi)護(hù)層）對(duì)地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工測(cè)試的內(nèi)容。

對(duì)于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。

根據(jù)線路種類和光纜敷設(shè)方式不同，對(duì)光纜線路進(jìn)行周期性和固定內(nèi)容的日常巡查維護(hù)工作，可以有：（）。