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線路的非直線系數(shù)ηn應(yīng)以盡可能小為宜,若合理布置行車線路,ηn值可接近于1.0,一般不應(yīng)超過1.20左右。
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里程利用率β<0.5的環(huán)式線路,一般不宜采用。
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采用額定載重量相同的車輛,且每運(yùn)次載重量利用率相同時(shí),可認(rèn)為車輛載重行程是個(gè)定值,車輛里程利用率最高的路線就是最佳行駛路線方案。
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