單項選擇題汽油機燃燒終了溫度高達2000~2500℃，而燃燒室及氣缸壁等表面的溫度只有（）。
A.200~300℃
B.300~400℃
C.400~500℃
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1.單項選擇題汽車行駛中，發(fā)動機的有效功率經(jīng)傳動系傳至驅(qū)動輪，在動力傳遞過程中，有一部分功率消耗于克服傳動系各機件的摩擦。傳動系的機械效率一般為（）。
A.65%~75%
B.75%~85%
C.85%~92%
2.單項選擇題汽車車身的固有頻率大約在60~85次/min。當車身的固有頻率低于40次/min，人有暈船的感覺；高于（）次min，則有明顯的沖擊感。
A.85
B.125
C.150
3.單項選擇題在發(fā)動機實際循環(huán)中，工質(zhì)燃燒放出的熱量不可能全部轉換為指示功，其熱能轉換的百分率為發(fā)動機實際循環(huán)的熱效率，汽油機熱效率大致為（）。
A.10%~30%
B.25%~40%
C.40%~50%
4.單項選擇題汽車行駛中，如果發(fā)動機緩慢熄火，是（）故障。
A.機械
B.電路
C.油路
5.單項選擇題起動發(fā)動機，使其低速運轉達到正常溫度。突然開大節(jié)氣門，如果突爆聲嚴重，表明點火時間（）。
A.過早
B.過晚
C.正合適
最新試題
新車或發(fā)動機大修后的車輛，在投入運行的初期稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車制動失效的應急駕駛方法是（）。
題型：多項選擇題
駕駛員應當觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動力一氣通過，中途盡量避免換擋或猛踏（）。
題型：單項選擇題
選擇輕柴油時，為保證發(fā)動機供油系在低溫下正常供油，一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點（）為宜。
題型：單項選擇題
應急駕駛的基本原則是（）。
題型：多項選擇題
良好的駕駛作風和職業(yè)習慣是行車安全的先決條件，其主要體現(xiàn)在正確處理以下幾個關系（）。
題型：多項選擇題
貨物運輸包括（）。
題型：多項選擇題
汽車從靜止到開始運動，再到正常行駛的過程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。
題型：多項選擇題
在汽車下坡過程中，嚴禁（），應充分利用發(fā)動機的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時間使用行車制動器。
題型：單項選擇題
車身固有振動頻率取決于（）。
題型：單項選擇題