A.一套
B.兩套
C.三套
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A.變速器
B.傳動(dòng)軸
C.主減速器
A.主減速器和差速器
B.主減速器、差速器和半軸
C.主減速器、差速器、半軸及橋殼
A.主減速器
B.差速器
C.離合器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系
B.曲軸與變速器
C.飛輪與傳動(dòng)軸
A.=15
B.>15
C.<15
最新試題
汽車(chē)下坡時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用()。
“坡道停車(chē)三件事”是指()。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)通常有幾種情況,分別是()。
在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇()的路面通過(guò)。
屬于摩托車(chē)特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。
自動(dòng)變速器的汽車(chē)一般有的位置是()。
危險(xiǎn)物品運(yùn)輸是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的運(yùn)輸工作,對(duì)承接危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的()等均有嚴(yán)格的要求。
汽車(chē)從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過(guò)程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
出租車(chē)客運(yùn)是以轎車(chē)、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車(chē)、下車(chē)及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。
汽車(chē)駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動(dòng)中駕駛員與他人、社會(huì)的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)的,依靠()來(lái)維持的。