搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。

須經車站值班員準許，按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網停電裝卸車時，應辦理停電手續(xù)。

在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

鐵路職工發(fā)現危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產。

允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。