對停留車輛的防溜措施，交接班時要認(rèn)真對口交接，并在揭示板上提示。

在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。

故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

允許有單臺電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。

應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。

分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。