A、中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)
B、中心錨結(jié)繩兩端固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求
C、中心錨結(jié)繩的弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索的弛度
D、中心錨結(jié)繩的張力符合設(shè)計(jì)要求
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A、牢固
B、不打弓
C、端正
D、符合設(shè)計(jì)要求
A、正線
B、站線
C、聯(lián)絡(luò)線
D、練兵線
A、檢測計(jì)劃
B、檢查計(jì)劃
C、月度維修
D、周維修
A、維修
B、大修
C、狀態(tài)修
D、天窗修
A、接觸網(wǎng)
B、回流系統(tǒng)
C、接地設(shè)備
D、支柱
最新試題
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí),應(yīng)向車站值班員索取鑰匙,自行扳動(dòng)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。
在處理網(wǎng)上鳥巢時(shí),注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備,避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。