A、裝設(shè)
B、安裝
C、拆掉
D、拆除
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、供電分段示意圖
B、接觸網(wǎng)平面圖
C、安裝圖
D、一桿一檔
A、供電線
B、承力索
C、加強(qiáng)線
D、架空地線
A、合上
B、斷開(kāi)
C、分開(kāi)
D、閉合
A、命令編號(hào)
B、批準(zhǔn)時(shí)間
C、完成時(shí)間
D、批準(zhǔn)時(shí)間或完成時(shí)間（消令時(shí)間）
A、供電設(shè)備檢修
B、供電設(shè)備安全運(yùn)行
C、改善供電質(zhì)量
D、快速搶修供電故障
最新試題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
在超過(guò)2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。
故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí)，應(yīng)送至無(wú)接觸網(wǎng)線路上。