對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。

需接觸網作業(yè)車配合故障搶修時，列車調度員根據申請封鎖區(qū)間，接觸網作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網搶修速度和質量。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

如接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。