搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質量。

分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

如接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。

發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

須經(jīng)車站值班員準許，按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應辦理停電手續(xù)。

確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。