A.重要戰(zhàn)略攻關(guān)期
B.重要機(jī)遇把握期
C.重要戰(zhàn)略機(jī)遇期
D.重大戰(zhàn)略機(jī)遇期
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A.監(jiān)察
B.督查
C.檢察
D.監(jiān)督
A.全面性、發(fā)展性、共同性
B.系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性
C.發(fā)展性、系統(tǒng)性、協(xié)同性
D.全面性、整體性、共同性
A.大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20
B.水陸兩棲飛機(jī)AG600
C.大型客機(jī)C919
D.大型客運(yùn)飛機(jī)MH768
A.全面協(xié)調(diào)可持續(xù)
B.一帶一路經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.京津冀協(xié)同發(fā)展
D.長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展
A.1.2;8000多
B.1.6;7000多
C.1.9;6000多
D.1.2;7000多
最新試題
用電力代替炊事,實(shí)現(xiàn)炊事電氣化,是炊事實(shí)現(xiàn)零碳的最可行途徑。
項(xiàng)目檔案人員不僅應(yīng)具備檔案專業(yè)知識和技能,還應(yīng)掌握一定的項(xiàng)目管理和相關(guān)工程技術(shù)專業(yè)知識。
智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上,應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。
視覺傳感器的主要任務(wù)是為獲取對象與環(huán)境信息和為完成某種作業(yè)任務(wù)而與對象、環(huán)境相互作用時的一系列物理特征量進(jìn)行檢測或感知。
可穿戴的外肢體機(jī)器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下,通過機(jī)械肢體與人類肢體的對接融合、互助協(xié)作,實(shí)現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強(qiáng)。
2019年中國智能制造系統(tǒng)解決方案市場規(guī)模達(dá)到1560億元。
在2002年版的《安全生產(chǎn)法》里面提出應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持安全發(fā)展理念要求。
同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會風(fēng)險相同。
東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市,有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。
即將實(shí)施的城市更新行動,與以往的棚改、危改、舊改、有機(jī)更新、保護(hù)利用等完全不同。