對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。

在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

如接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。

在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。