在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

活動支座不活動可不處理。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

簡支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。

橋面應(yīng)鋪二級以上道砟。