A、車輛的最后一軸組不允許軸組合并操作
B、雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸才允許分離,分離出的軸組重可以超出被分離前軸組總重
C、軸組刪除只能刪除重量小于1噸的軸
D、軸組插入應(yīng)由班長當(dāng)場確認(rèn),方可進(jìn)行操作
E、由于車輛過長,車輛無法收尾,導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)未上傳的;引導(dǎo)車輛向前時(shí)應(yīng)收取適當(dāng)?shù)盅何锲?/p>
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A、無稱重信息的單軸才允許刪除
B、軸型合并最后一根不允許操作
C、單輛允許分離
D、分離的軸重不能超過被分離的總軸重
A、使用偽造、盜竊、買賣或者他人非法提供的武裝部隊(duì)車輛號牌
B、采用調(diào)換車輛通行卡等方法減少實(shí)際通行計(jì)費(fèi)里程
C、使用偽造、變造的車輛通行卡支付
D、使用偽造、變造、盜竊的其他車輛交費(fèi)優(yōu)惠證明
E、假冒綠色通道免費(fèi)車輛
F、采用影響計(jì)重的方式,隱瞞車輛實(shí)際載重
A、銀聯(lián)設(shè)備的連接線不好
B、與中心的網(wǎng)絡(luò)斷掉
C、銀行卡密碼錯(cuò)誤
D、同一個(gè)車道在1分鐘內(nèi)連續(xù)使用6次
A、進(jìn)出口站點(diǎn)收費(fèi)站
B、車輛行駛證、車輛營運(yùn)證
C、設(shè)備交接單
D、看箱體是否完整,有否改裝
E、裝運(yùn)的箱體尺寸、標(biāo)記
A、紅外線發(fā)射器
B、輪胎識(shí)別器
C、紅外線接收器
D、光幕控制器
最新試題
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
入口貨車顯見違法指()
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí),收費(fèi)員操作流程()
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()
目前入口ETC車道支持那些車輛通行()
J2類型ETC 車輛在進(jìn)入混合車道出口時(shí),具體操作步驟為()
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
充值消費(fèi)查詢包括()