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箱形梁抗彎剛度和抗扭剛度較大，同時(shí)其底板灌筑混凝土方便，但內(nèi)模不便拆除。
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鋼筋混凝土梁，除計(jì)算中性軸處的剪應(yīng)力外，還應(yīng)檢算板與肋相交處的變形。
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木工下料的原則是先下大后下小，先下主后下輔，先主體后局部。
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雙線鐵路橋橫梁及連接橫梁的主桁掛桿的疲勞檢算，應(yīng)考慮雙線的影響，兩線均應(yīng)按最大活載。
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圬工梁的水平位移比鋼梁大。
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用接長(zhǎng)橫梁方法改善限界，是一種簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的方法。
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為了提高焊接生產(chǎn)率和取得一定的熔化深度，一般要求電弧短一些。
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強(qiáng)度驗(yàn)算的目的在于使構(gòu)件的任何截面的計(jì)算應(yīng)力都不超過(guò)容許應(yīng)力。
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當(dāng)列車(chē)密度大時(shí)，隧道通風(fēng)宜優(yōu)先采用洞口風(fēng)道式通風(fēng)。
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丁壩常用來(lái)保護(hù)橋臺(tái)和護(hù)錐。
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橋軸線以下的倒流堤段，應(yīng)以順應(yīng)水流擴(kuò)散為度，可采用曲線堤段。
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