滲水性土的特點是滲透作用強，強度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

吊軌梁必須過支點每側(cè)1.5m。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

看慢行的防護員應帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達A級AA等劣化，應采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。

活動支座不活動可不處理。

懸臂梁上部是受壓的。

墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

一列火車?？吭诤喼Я簶蛏?，可建立簡化的計算模型為：在10m的簡支梁上作用一均布荷載q=800KN/M。假設支座為板式橡膠支座，一孔擺放四塊橡膠板，尺寸為：短邊a=0.5m，長邊b=0.8m，厚h=0.1m，請通64/71過計算說明支座是否被破壞？當實際測得支座發(fā)生30°轉(zhuǎn)角時，請問是否正常？（注：橡膠受壓彈性模量E=6.4Mpa，容許壓應力［σ］=8Mpa）