懸臂梁上部是受壓的。

活動(dòng)支座不活動(dòng)可不處理。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。

限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。