TQF防水層和甲種冷作防水層膠結材料沒有區(qū)別。

限高防護架的設置寬度不應小于道路路面的實際寬度。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對梁體有利。

路內外單位需要通過路基增設立交橋、涵渠等設備，應與鐵路局協(xié)商，按有關規(guī)定實施。

橋面應鋪二級以上道砟。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側可放置1根鋼軌。

活動支座不活動可不處理。

新線接收、更改、大修的橋隧設備，在竣工驗收前，施工單位應提供完整的建筑限界資料，否則不得驗收交接。