A. 效益 B. 合作 C. 競爭 D. 用戶
已知某物流中心各作業(yè)區(qū)域的物流情況如單向物流從至表1所示,表中數(shù)據(jù)為各單位由始發(fā)點向終到點的物流量已知物流強度等級劃分標準如表2所示。(1)試對物流中心各作業(yè)單位進行物流強度分析,并繪制物流相關(guān)表;(2)若只依據(jù)物流關(guān)系進行作業(yè)單位布置,試繪制作業(yè)單位位置平面相關(guān)圖和面積相關(guān)圖;(3)在上述所有布置中,試以企業(yè)總物流強度最小為目標,選擇出最優(yōu)布置方案。
某工廠有ABCDE五個車間,各車間平面位置的中心點坐標分別為A(12,48),B(39,48),C(54,36),D(45,6),E(6,15)。該廠生產(chǎn)四種產(chǎn)品,各產(chǎn)品的工藝路線和每月產(chǎn)量如表1所示,假設(shè)每種產(chǎn)品的生產(chǎn)批量為50件。(1)試求兩兩車間的直角距離從至表;(2)繪制物流搬運量從至表;(3)如果以搬運工作量作為物流強度,試求物流強度從至表;(4)假設(shè)每批次搬運移動1米的成本為2元/(米批),試求物流成本從至表。 表1產(chǎn)品工藝路線及產(chǎn)量表
最新試題
適用范圍廣、費用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是()。
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標的有()。
盡量選取日常統(tǒng)計指標或其他容易獲得的指標,體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的()原則。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實施控制的步驟包括()。
一般用于處理價值較高的廢舊物品,且能獲得可觀經(jīng)濟效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是()。