單項(xiàng)選擇題一艘2000年7月1日鋪龍骨建造的國(guó)際航行船，在2005年5月19日MARPOL附則Ⅵ生效后，驗(yàn)船師上船進(jìn)行相應(yīng)的防止大氣污染檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船上三臺(tái)400KW輔機(jī)無EIAPP證書。對(duì)此，應(yīng)如何處理。下面有四種方案供選擇，哪一種是正確的。（）

A.由于附則Ⅵ生效日期晚于此輪建造日期，故只要其他方面滿足附則Ⅵ要求，允許輔機(jī)無EIAPP證書，可以簽發(fā)IAPP證書
B.由于附則Ⅵ條款對(duì)2000年1月1日之后裝船柴油機(jī)有追溯要求，因此，此三臺(tái)輔機(jī)應(yīng)該請(qǐng)具有資質(zhì)的NOX測(cè)試公司進(jìn)行測(cè)量和試驗(yàn)，如滿足NOX排放規(guī)則，則簽發(fā)EIAPP證書，如不滿足要求，應(yīng)更換三臺(tái)合格輔機(jī)
C.由于船建造日期早于附則Ⅵ生效日期，可以不考慮輔機(jī)NOX排放要求
D.對(duì)2005年5月19日之前建造的船上，只要輔機(jī)燃油含硫量在附則Ⅵ規(guī)定之內(nèi)，就可簽發(fā)IAPP證書


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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)10000總噸船舶，請(qǐng)問下面四種油水分離器設(shè)置方案中，哪一種是符合MARPOL公約附則Ⅰ防止油污染中關(guān)于船舶機(jī)器處所裝設(shè)油水分離器的技術(shù)要求。（）

A.裝一臺(tái)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的油水分離器，分離后排放入海的含油混合物含油量不超過15ppm
B.除了A以外，該系統(tǒng)還應(yīng)裝有報(bào)警裝置，在超過15ppm時(shí)報(bào)警并停止油水分離器工作
C.除了A以外，該系統(tǒng)還應(yīng)裝有報(bào)警裝置，在超過15ppm時(shí)報(bào)警，且自動(dòng)停止油性混合物排放
D.除了A以外，該系統(tǒng)還應(yīng)裝有報(bào)警裝置，超過100ppm時(shí)報(bào)警

3.單項(xiàng)選擇題SOLAS第Ⅱ-2章規(guī)定，20000DWT及以上的液貨船應(yīng)安裝固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)以保護(hù)液貨處所的甲板和液貨艙，同時(shí)應(yīng)設(shè)水滅火系統(tǒng)。但對(duì)小于20000DWT的液貨船的液貨處所甲板上如何設(shè)置滅火系統(tǒng)有兩種說法。請(qǐng)問，兩種說法其中哪種是正確的。（）

A.除了設(shè)水滅火系統(tǒng)外，還應(yīng)設(shè)滿足《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》的甲板泡沫系統(tǒng)；
B.除了設(shè)水滅火系統(tǒng)外，還應(yīng)設(shè)滿足《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》的固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)。

5.單項(xiàng)選擇題某船舶設(shè)計(jì)階段，擬采用一種新穎的節(jié)能推進(jìn)動(dòng)力源，但缺足夠的實(shí)船運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。而設(shè)計(jì)單位認(rèn)為此推進(jìn)動(dòng)力裝置具有足夠的安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性，因此要求免除某些技術(shù)要求。下面幾種技術(shù)要求中哪種是不能免除的。（）

A.新款推進(jìn)動(dòng)力裝置雙套設(shè)置
B.采用推進(jìn)動(dòng)力源保證船舶航速大于15節(jié)以上
C.應(yīng)能保證在沒有外來幫助下能使推進(jìn)動(dòng)力源從癱船狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)起來
D.除壓縮空氣起動(dòng)外，還設(shè)一套附加起動(dòng)方法

最新試題

任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí)，應(yīng)包括下列哪些要素？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）

題型：多項(xiàng)選擇題

1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？

題型：多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題