A．船方
B．承運人
C．承運人代理
D．貨運代理人
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A．水陸聯(lián)運提單
B．海上聯(lián)運提單
C．海陸聯(lián)運提單
D．多式聯(lián)運提單
A．是無船承運人或其代理人簽發(fā)給托運人的提單
B．是無船承運人簽發(fā)給實際承運人的運單
C．不能用來向?qū)嶋H承運的船公司提貨
D．通常為指示提單
A．船公司簽發(fā)的提單；提貨單
B．無船承運人簽發(fā)的提單；提貨單
C．船公司簽發(fā)的提單；提單
D．無船承運人簽發(fā)的提單；提單
一般認(rèn)為，（）屬于特殊提單。
Ⅰ．交換提單；Ⅱ．合并提單；Ⅲ．并裝提單；Ⅳ．指示提單。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．交換提單
B．合并提單
C．換裝提單
D．重簽提單
最新試題
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運輸，而無需征得（）同意。
在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港的碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
裝箱單的主要作用不包括（）。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運人已完成貨物運輸并解除其所有責(zé)任。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。
集裝箱場到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。
集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
集裝箱門到站交接方式，一般都是（）。